L'électromobilité pour l'industrie du logement
avec B.One Drive

Le 11 février 2021, Loi sur la construction d'infrastructures pour l'électromobilité (GEIG) Adoptée par le Bundestag allemand, elle est entrée en vigueur le 6 mars 2021. Cette loi vise à accélérer le développement des infrastructures électriques et de recharge dans les bâtiments, tout en maintenant les coûts de construction et de logement qui en résultent dans des limites raisonnables.

Pour les nouveaux immeubles résidentiels comportant plus de cinq places de stationnement, la loi allemande sur l'énergie et le logement (GEIG) stipule que chaque place doit être équipée de conduits pour l'installation future d'infrastructures de recharge. Cette obligation s'applique également aux nouveaux bâtiments non résidentiels comportant plus de six places de stationnement. Dans ce cas, une place sur trois doit être équipée de conduits et au moins une borne de recharge doit être installée.

Ce que vous devriez considérer maintenant

Si des rénovations importantes sont prévues pour des immeubles résidentiels existants comportant plus de dix places de stationnement, toutes les places de stationnement devront être équipées de conduits vides à l'avenir.

Pour les bâtiments non résidentiels comportant plus de dix places de stationnement, une place sur cinq doit être équipée de conduits vides et au moins une borne de recharge doit être installée. De plus, à compter du 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels comportant plus de vingt places de stationnement doivent être équipés d'au moins une borne de recharge.

(Source : Ministère fédéral des Affaires économiques et de la Protection du climat, Loi sur la construction d'infrastructures d'électromobilité (GEIG))

Une autre mesure visant à promouvoir l'électromobilité en Allemagne a été la réforme de la loi sur la copropriété (WEG). Auparavant, les copropriétaires qui souhaitaient recharger leur véhicule à domicile rencontraient des difficultés considérables. Loi sur la modernisation de la propriété en copropriété (WEMoG), entrée en vigueur le 1er décembre 2020, définit donc le droit à et la construction d'infrastructures de recharge.

Grâce à la WEMoG (loi allemande de modernisation du droit de la copropriété), chaque propriétaire et locataire d'appartement disposant d'une place de parking privative a droit à une borne de recharge (art. 20, al. 2 et art. 554, al. 1 de la WEMoG). De plus, les décisions peuvent désormais être prises à la majorité simple, sans qu'il soit nécessaire de recueillir l'accord de tous les copropriétaires concernés.

Qui supporte les frais?

En principe, les coûts qui en résultent sont à la charge de l'utilisateur ou des propriétaires ayant approuvé la mesure, sauf accord contraire. Si la mesure a été adoptée à la majorité des deux tiers des suffrages exprimés et à la majorité de la moitié des parts de propriété (article 21, paragraphe 2, point 1 de la loi allemande sur la copropriété – WEMoG), tous les copropriétaires doivent supporter les coûts qui en résultent au prorata de leurs quotes-parts.