menu

Podstawy elektromobilności

Elektromobilność, Zrównoważone Nieruchomości 13.Sier. 2025
Podstawy elektromobilności

Podstawy elektromobilności obejmują wymogi prawne, rolę interesariuszy oraz możliwości finansowania infrastruktury ładowania. Właściciele nieruchomości korzystają z jasnych przepisów i ukierunkowanych dotacji. Ci, którzy rozumieją te aspekty, unikają błędnych inwestycji i wdrażają projekty ładowania w sposób ekonomiczny.

Dlaczego podstawy elektromobilności są kluczowe dla właścicieli nieruchomości

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych rośnie również zapotrzebowanie na prywatną infrastrukturę ładowania. Dla właścicieli prywatnych i komercyjnych oznacza to: przestrzeganie nowych wymogów prawnych, prawidłowe kalkulowanie kosztów i korzystanie z dostępnych dotacji. Osoby znające podstawy elektromobilności mogą planować inwestycje bez ryzyka ponoszenia niepotrzebnych wydatków.

Najważniejsze podstawy elektromobilności

Podstawy elektromobilności

Wymagania prawne dotyczące infrastruktury ładowania

Ustawa o budowie infrastruktury elektromobilności (GEIG)

  • Nowe budynki mieszkalne z liczbą miejsc parkingowych większą niż 5: Każde miejsce parkingowe musi być wyposażone w puste kanały do ​​podłączenia infrastruktury ładowania.
  • Nowe budynki niemieszkalne z liczbą miejsc parkingowych większą niż 6: Co trzecie miejsce parkingowe z wolnymi kanałami, co najmniej jeden punkt ładowania.
  • Generalne remonty budynków mieszkalnych posiadających więcej niż 10 miejsc parkingowych: wyposażenie wszystkich miejsc parkingowych w puste kanały.
  • Od 1 stycznia 2025 r.: budynki niemieszkalne z liczbą miejsc parkingowych większą niż 20 muszą być wyposażone w co najmniej jedną stację ładowania.

Ustawa o modernizacji własności lokali mieszkalnych (WEMoG)

  • Każdy właściciel domu i najemca posiadający miejsce parkingowe ma prawo do punktu ładowania.
  • Decyzje mogą być podejmowane zwykłą większością głosów.
  • Koszty zazwyczaj ponoszą użytkownicy lub właściciele, wyrażający na to zgodę.

Rozporządzenie w sprawie stacji ładowania (LSV)

  • Należy powiadomić Federalną Agencję Sieciową.
  • Dotyczy publicznej infrastruktury ładowania.
  • Reguluje rodzaje wtyczek, obowiązki eksploatacyjne, standardy płatności i rozliczeń.

Kluczowi gracze w procesie wdrażania

  • Operator punktu ładowania (CPO)Odpowiedzialny za eksploatację, bezpieczeństwo i konserwację stacji ładowania.
  • Właściciele infrastruktury ładowaniaPokrywa koszty, zawiera umowę na dostawę energii elektrycznej, dba o jej konserwację.
  • dostawca energii elektrycznej:Dostarcza energię i wystawia za nią rachunki.
  • operator sieciZapewnia podłączenie do sieci; należy poinformować o instalacji ładowania.
  • Dostawca e-mobilności (EMP)Umożliwia dostęp i rozliczenia, często oferuje możliwość ładowania kart.

Często nieznane koszty związane z elektryfikacją i modernizacją stanowią istotną przeszkodę dla wielu podmiotów działających w branży mieszkaniowej. Dlatego rząd federalny Niemiec i rządy poszczególnych krajów związkowych oferują wsparcie finansowe na różne działania elektryfikacyjne. O dotacje można się ubiegać w określonych ramach czasowych i po spełnieniu określonych warunków.

Z przyjemnością pomożemy Ci ustalić, czy Ty i Twój projekt kwalifikujecie się do finansowania. W ramach konsultacji finansowych przeanalizujemy dla Ciebie różne możliwości finansowania, upewnimy się, że spełniasz wymagania i złożymy wniosek.

Mężczyzna ładujący swój samochód elektryczny

Elektromobilność dla budownictwa mieszkaniowego z B.One Drive

B.One Drive firmy Brunata Minol oferuje wszystkie usługi inteligentnej mobilności, idealnie dostosowane do potrzeb branży mieszkaniowej.

Dowiedz się więcej o B.One Drive

To też może cię zainteresować

Mężczyzna patrzy na swój tablet i czyta biuletyn Minol.
Biuletyn Minol

Zawsze na bieżąco

"*' Oznacza pole wymagane

To pole służy do sprawdzania poprawności i nie należy go zmieniać.
Polityka prywatności*